1、伺服电机一般意义上都有制动功用，是指根据伺服系统外部指令经过驱动器对电机进行快速制动。

  2、这么跟你说吧，在水平移动的负载上，伺服带刹车和不带刹车是没有啥差异的。假如是笔直移动的负载，假如负载停机时不在底端的话，那么，伺服电机停机后，负载就会下滑，而带刹车的伺服电机，就能够确保负载在该方位不会下滑。

  3、伺服电机带刹车的比不带刹车的前面的电机要长一点。伺服电机（servo motor ）是指在伺服系统中操控机械元件工作的发动机，是一种补助马达直接变速设备。

  4、由於伺服电机结构的优越性定位特色，它底子不需求刹车土设备。当它断电后即停，方位固定不发生惯性位移，甚至於手也盘不动主轴！但伺服电服电机需装备驱动卡特别三相输出供电及尾部编码器特别定位监控功用。

  5、空间够是能够的，差异仅仅多了个制动器，长度会长出来一些。假如在需求长期逗留并带有负载的情况下，仍是选用带主动器的会更牢靠些。乙方断电情况下，失掉使能存有危险。